| Bestellinformationen |
| Beschreibung |
Ein "EC"-Steckersatz besteht aus
:: Batteriestecker
:: Fahrzeugstecker
:: Ladegerätstecker
Jedes Steckerteil besteht aus einem Stahlgehäuse mit Isolierblock, in dem die Kontakte befestigt sind. Die Kipphebelsperre hält die Stecker bei Gebrauch im Fahrzeug zusammen, wobei sie auf jeden Kontakt einen Druck von annähernd 20kg ausübt. Die Form des Isolierschutzes vermeidet Fehlanpassungen.
Die beiden Pufferkontakte wurden zum Zwecke der Korrosionsfestigkeit und der höheren Leitfähigkeit mit Münzsilber behandelt. Die Kontakte können sowohl angequetscht als auch angelötet werden. Der "EC"-Stecker bietet die Wahl zwischen einem oder zwei Hilfskontakten.
Zusammenfassung:
:: Der "EC"-Stecker ist universell
und mit allen Typen austauschbar.
:: Der "EC"-Stecker kann mit einem oder zwei Hilfskontakten
versehen werden.
:: Der "EC"-Stecker hat silberüberzogene Kupferkontakte.
:: Der "EC"-Stecker ist aus dauerhaftem Stahlformguss.
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| Steckerteil 300A / 250V |
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| für Batterie |
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Kat.-Nr.
ohne Hilfskontakt
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Kat.-Nr.
mit Hilfskontakt
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Ca.-Querschnitt
in mm2
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5807B
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5809B
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25
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5810B
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5812B
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50
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5821B
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5823B
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100
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für Fahrzeug
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Kat.-Nr.
ohne Hilfskontakt
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Kat.-Nr.
mit Hilfskontakt
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Ca.-Querschnitt
in mm2
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5813B
|
5815B
|
25
|
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5816B
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5818B
|
50
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5824B
|
5826B
|
100
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für Ladegrät
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Kat.-Nr.
ohne Hilfskontakt
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Kat.-Nr.
mit Hilfskontakt
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Ca.-Querschnitt
in mm2
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5801B
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5803B
|
25
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5804B
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5806B
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50
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5827B
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5829B
|
100
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Vermaßungen
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Alle Maßangaben in mm.
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A
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B
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C
|
D
|
E
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127
|
92,07
|
91,28
|
146,05
|
58,72
|
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|
F
|
G
|
H
|
J
|
K
|
L
|
M
|
|
84,93
|
141,27
|
69,85
|
88,90
|
53,18
|
85,72
|
69,06
|
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