Der Schütz DC182 wurde für Gleichstromlasten entwickelt, insbesondere für Motoren, die in Elektrofahrzeugen wie Flurförderzeugen und Flughafentraktoren eingesetzt werden.

Der DC182 hat doppelt brechende Hauptkontakte mit Kontaktspitzen aus Silberlegierung, die schweißfest, strapazierfähig und von ausgezeichneter Leitfähigkeit sind. Der DC182-Hauptkontaktkreis, der für das Umkehren des Motors ausgelegt ist, verfügt über eine eingebaute Ausfallsicherheit, sodass bei gleichzeitiger Erregung beider Spulen die Kontaktanordnung offen ist. Der DC182 ist eine Monoblock-Konstruktion, die zu einem ordentlichen, kompakten Design führt, das mit modernen elektronischen Steuerungssystemen kompatibel ist. Hauptterminals können auf verschiedene Arten konfiguriert werden, um der Anwendung zu entsprechen.