Der AC-1 SSL Sensored Inverter wurde für Anwendungen wie Hubwagen, Golfwagen, Kommissionierer und Quersitzstapler mit Asynchronmotoren (AC) von 0,7 kW bis 2,5 kW entwickelt. Er ist in zwei Versionen erhältlich:

- Sensored-Version mit Encoder (Sensor-Lager) in der Motorachse
- SenseCoil-Version mit speziellen Hilfswicklungen im Motor

Der Encoder verbessert die Fahrzeugleistung im Vergleich zu den Sensorless- und SenseCoil Versionen mit einer geringeren Minimalgeschwindigkeit, der "Stop-on-ramp" Funktion und einer weicheren Umkehr. Andererseits leidet die Zuverlässigkeit unter der fragilen Mechanik und der unzulänglichen Lage des Sensor-Lagers.