Elektrische Flughafenvorfeldtechnik - Nachhaltige GSE-Antriebslösungen

Optimieren Sie Ihre Ground Support Equipment mit bewährter Elektrotechnik von ATECH - dem Spezialisten für emissionsfreie Flughafenfahrzeuge.

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Elektro-GSE Komponenten: Maximale Effizienz für Ihre Flughafenlogistik

Die Elektrifizierung von Ground Support Equipment ist der Schlüssel zu nachhaltiger und wirtschaftlicher Flughafenlogistik. ATECH Antriebstechnik bietet bewährte Lösungen für alle GSE-Kategorien - von Gepäckschleppern über Förderbandwagen bis zu schweren Flugzeugschleppern. Mit unseren robusten IP69K-zertifizierten Komponenten mit bis zu IP67 erreichen Sie auch bei -25°C Außentemperatur volle Leistungsfähigkeit. Die Flash Battery Lithium-Technologie mit über 3.000 Ladezyklen garantiert minimale Ausfallzeiten, während ZAPI-Inverter mit CANopen-Schnittstellen die nahtlose Integration in bestehende Flotten-Management-Systeme ermöglichen. Das Ergebnis: Bis zu 60% niedrigere Betriebskosten gegenüber dieselbetriebenen GSE, 100% emissionsfreier Betrieb und eine nachweisliche Reduzierung der Wartungsintervalle um 40%. Profitieren Sie von über 35 Jahren Erfahrung in der Elektromobilität und maßgeschneiderten Retrofit-Lösungen für Ihre bestehende GSE-Flotte.

        

Komplette Antriebslösungen für alle GSE-Fahrzeugtypen

Als etablierter Systemanbieter für elektrische Flughafenvorfeldtechnik vereinen wir alle erforderlichen Technologien unter einem Dach – von der Antriebs- und Steuerungstechnik über kältefeste Batteriesysteme bis hin zu automatischen Ladesystemen für den 24/7-Flughafenbetrieb.

        

Unser GSE-Komponentenportfolio für Ihre Elektrifizierungsprojekte

ATECH Antriebstechnik bietet Ihnen ein vollständiges Sortiment an elektrischen Komponenten, die speziell für die extremen Anforderungen der Flughafenumgebung entwickelt wurden. Unser Portfolio umfasst alle notwendigen Bausteine für eine erfolgreiche Elektrifizierung Ihrer Ground Support Equipment - vom kompakten Gepäckschlepper bis zum schweren Pushback-Traktor.

Robuste Elektromotoren für Dauerbetrieb

Hochleistungs-Antriebsmotore mit bis zu IP69K Schutzklasse für korrosive Umgebungen und Salzwasser-Exposition. Unsere Motoren liefern konstantes Drehmoment auch bei -25°C und sind für viele tausend Stunden ohne Ausfall ausgelegt.

ZAPI-Inverter mit Flotten-Management-Integration

Die bewährten ZAPI Group Inverter (ZAPI / Inmotion) in AC und PMAC/PMSM Technik und BLE-Serie ermöglicht CAN-Bus-Anbindung an Airport-Management-Systeme und bietet integrierte Diagnosefunktionen. Safety-Zertifizierung nach ISO 13849-1 für kritische GSE-Anwendungen.

Flash Battery Lithium-Systeme für Extrembedingungen

Kältefeste Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit integriertem Heizmanagement für Winterbetrieb. Schnelllademöglichkeit: 80% Kapazität in 45 Minuten für minimale Standzeiten zwischen den Schichten. 50% Kapazität in 30 Minuten.

        

Die ATECH-Vorteile für Ihre GSE-Elektrifizierung

        

Bewährte Flughafen-Expertise

Über 30 Jahre Erfahrung in der Elektrifizierung von GSE-Flotten. Unsere Komponenten sind in kritischen Flughafenumgebungen weltweit im Einsatz und erfüllen höchste Verfügbarkeitsstandards.

        

Retrofit-Spezialist

Elektrifizierung bestehender GSE ohne Fahrzeugneukauf. Unsere modularen Systeme ermöglichen die kosteneffiziente Umrüstung von Legacy-Equipment mit Amortisationszeiten unter 18 Monaten.

        

Extreme Umgebungstauglichkeit

IP69K-Zertifizierung, Salzwasser-Korrosionsschutz und Betriebstemperaturen von -25°C bis +60°C. Entwickelt für die härtesten Bedingungen der Flughafenumgebung.

Maßgeschneiderte GSE-Lösungen für jeden Flughafenbereich

ATECH versteht die spezifischen Anforderungen unterschiedlicher GSE-Kategorien. Für Gepäckschlepper bieten wir kompakte Antriebseinheiten mit regenerativer Bremsung und optimierter Wendekreis-Performance. Pushback-Traktoren profitieren von unseren Hochdrehmoment-Systemen mit bis zu 15.000 Nm für schwere Verkehrsflugzeuge. Förderbandwagen und Catering-Trucks erhalten präzise Hydraulikpumpen-Steuerungen für gleichmäßige Arbeitsabläufe. Die modulare ZAPI-Architektur ermöglicht dabei eine standardisierte Ersatzteilhaltung für die gesamte Flotte, während die Flash Battery BMS-Fernüberwachung prädiktive Wartung und Flottenoptimierung in Echtzeit ermöglicht.

        
        

Ihre Partnerschaft mit ATECH - Vom Konzept zur schlüsselfertigen Lösung

Wir begleiten Sie von der ersten GSE-Elektrifizierungsstrategie bis zur vollständigen Flotten-Implementierung. Unsere Ingenieure analysieren Ihre bestehenden Fahrzeuge und entwickeln kostenoptimierte Retrofit-Konzepte, die ohne Betriebsunterbrechung umgesetzt werden können. Dabei nutzen wir bewährte Komponenten wie die temperaturstabilen ZIVAN-Ladegeräte, EPS-BLI Lenksteuerungen für enge Wendemanöver und modulare Best Motor Hydrauliksysteme. Die standardisierten CAN-Schnittstellen garantieren die nahtlose Integration in Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) Systeme. Für Großprojekte bieten wir Pilotfahrzeug-Programme und schrittweise Flottenumstellungen mit Leasing-Optionen. Mit unserem europaweiten Service-Netzwerk und 24/7-Support sichern wir die kontinuierliche Verfügbarkeit Ihrer elektrifizierten GSE-Flotte. Profitieren Sie von unserer Expertise und reduzieren Sie Ihre GSE-Betriebskosten um nachweislich bis zu 60% - wie bereits bei Referenzprojekten großer europäischer Flughäfen realisiert.

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Mögliche Antriebslösungen für verschiedene Landmaschinen

 

        

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Häufig gestellte Fragen

Elektrische GSE-Systeme reduzieren die Betriebskosten um 40-60% gegenüber Dieselfahrzeugen. Die Haupteinsparungen entstehen durch niedrigere Energiekosten (Strom vs. Diesel), reduzierte Wartungsintervalle und längere Komponentenlebensdauer. Typische ROI-Zeiten liegen zwischen 12-18 Monaten.

Ja, unsere Flash Battery Systeme sind für Temperaturen von -25°C bis +60°C ausgelegt. Das integrierte Thermomanagement heizt die Batterien bei Kälte vor und kühlt sie bei Hitze, wodurch ganzjährig volle Leistung garantiert wird.

 

 

ATECH ist spezialisiert auf Retrofit-Lösungen für bestehende GSE-Flotten. Fahrzeuge ab 10 Jahren Alter können meist kosteneffizient elektrifiziert werden. Eine Einzelfallprüfung bestimmt die technische Machbarkeit und Wirtschaftlichkeit.

 

Je nach Flottensize empfehlen wir eine Kombination aus Schnelllade-Hubs (für Schichtwechsel) und langsamen Overnight-Ladestationen. Unsere Planungsexperten dimensionieren die optimale Ladeinfrastruktur basierend auf Ihren Betriebszeiten und Fahrzeugrotationen.

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