Elektro-GSE Komponenten: Maximale Effizienz für Ihre Flughafenlogistik
Die Elektrifizierung von Ground Support Equipment ist der Schlüssel zu nachhaltiger und wirtschaftlicher Flughafenlogistik. ATECH Antriebstechnik bietet bewährte Lösungen für alle GSE-Kategorien - von Gepäckschleppern über Förderbandwagen bis zu schweren Flugzeugschleppern. Mit unseren robusten IP69K-zertifizierten Komponenten mit bis zu IP67 erreichen Sie auch bei -25°C Außentemperatur volle Leistungsfähigkeit. Die Flash Battery Lithium-Technologie mit über 3.000 Ladezyklen garantiert minimale Ausfallzeiten, während ZAPI-Inverter mit CANopen-Schnittstellen die nahtlose Integration in bestehende Flotten-Management-Systeme ermöglichen. Das Ergebnis: Bis zu 60% niedrigere Betriebskosten gegenüber dieselbetriebenen GSE, 100% emissionsfreier Betrieb und eine nachweisliche Reduzierung der Wartungsintervalle um 40%. Profitieren Sie von über 35 Jahren Erfahrung in der Elektromobilität und maßgeschneiderten Retrofit-Lösungen für Ihre bestehende GSE-Flotte.

Komplette Antriebslösungen für alle GSE-Fahrzeugtypen
Als etablierter Systemanbieter für elektrische Flughafenvorfeldtechnik vereinen wir alle erforderlichen Technologien unter einem Dach – von der Antriebs- und Steuerungstechnik über kältefeste Batteriesysteme bis hin zu automatischen Ladesystemen für den 24/7-Flughafenbetrieb.
Unser GSE-Komponentenportfolio für Ihre Elektrifizierungsprojekte
ATECH Antriebstechnik bietet Ihnen ein vollständiges Sortiment an elektrischen Komponenten, die speziell für die extremen Anforderungen der Flughafenumgebung entwickelt wurden. Unser Portfolio umfasst alle notwendigen Bausteine für eine erfolgreiche Elektrifizierung Ihrer Ground Support Equipment - vom kompakten Gepäckschlepper bis zum schweren Pushback-Traktor.
Robuste Elektromotoren für Dauerbetrieb
Hochleistungs-Antriebsmotore mit bis zu IP69K Schutzklasse für korrosive Umgebungen und Salzwasser-Exposition. Unsere Motoren liefern konstantes Drehmoment auch bei -25°C und sind für viele tausend Stunden ohne Ausfall ausgelegt.
ZAPI-Inverter mit Flotten-Management-Integration
Die bewährten ZAPI Group Inverter (ZAPI / Inmotion) in AC und PMAC/PMSM Technik und BLE-Serie ermöglicht CAN-Bus-Anbindung an Airport-Management-Systeme und bietet integrierte Diagnosefunktionen. Safety-Zertifizierung nach ISO 13849-1 für kritische GSE-Anwendungen.
Flash Battery Lithium-Systeme für Extrembedingungen
Kältefeste Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit integriertem Heizmanagement für Winterbetrieb. Schnelllademöglichkeit: 80% Kapazität in 45 Minuten für minimale Standzeiten zwischen den Schichten. 50% Kapazität in 30 Minuten.

Die ATECH-Vorteile für Ihre GSE-Elektrifizierung
Bewährte Flughafen-Expertise
Über 30 Jahre Erfahrung in der Elektrifizierung von GSE-Flotten. Unsere Komponenten sind in kritischen Flughafenumgebungen weltweit im Einsatz und erfüllen höchste Verfügbarkeitsstandards.
Retrofit-Spezialist
Elektrifizierung bestehender GSE ohne Fahrzeugneukauf. Unsere modularen Systeme ermöglichen die kosteneffiziente Umrüstung von Legacy-Equipment mit Amortisationszeiten unter 18 Monaten.
Extreme Umgebungstauglichkeit
IP69K-Zertifizierung, Salzwasser-Korrosionsschutz und Betriebstemperaturen von -25°C bis +60°C. Entwickelt für die härtesten Bedingungen der Flughafenumgebung.
Maßgeschneiderte GSE-Lösungen für jeden Flughafenbereich
ATECH versteht die spezifischen Anforderungen unterschiedlicher GSE-Kategorien. Für Gepäckschlepper bieten wir kompakte Antriebseinheiten mit regenerativer Bremsung und optimierter Wendekreis-Performance. Pushback-Traktoren profitieren von unseren Hochdrehmoment-Systemen mit bis zu 15.000 Nm für schwere Verkehrsflugzeuge. Förderbandwagen und Catering-Trucks erhalten präzise Hydraulikpumpen-Steuerungen für gleichmäßige Arbeitsabläufe. Die modulare ZAPI-Architektur ermöglicht dabei eine standardisierte Ersatzteilhaltung für die gesamte Flotte, während die Flash Battery BMS-Fernüberwachung prädiktive Wartung und Flottenoptimierung in Echtzeit ermöglicht.

Ihre Partnerschaft mit ATECH - Vom Konzept zur schlüsselfertigen Lösung
Wir begleiten Sie von der ersten GSE-Elektrifizierungsstrategie bis zur vollständigen Flotten-Implementierung. Unsere Ingenieure analysieren Ihre bestehenden Fahrzeuge und entwickeln kostenoptimierte Retrofit-Konzepte, die ohne Betriebsunterbrechung umgesetzt werden können. Dabei nutzen wir bewährte Komponenten wie die temperaturstabilen ZIVAN-Ladegeräte, EPS-BLI Lenksteuerungen für enge Wendemanöver und modulare Best Motor Hydrauliksysteme. Die standardisierten CAN-Schnittstellen garantieren die nahtlose Integration in Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) Systeme. Für Großprojekte bieten wir Pilotfahrzeug-Programme und schrittweise Flottenumstellungen mit Leasing-Optionen. Mit unserem europaweiten Service-Netzwerk und 24/7-Support sichern wir die kontinuierliche Verfügbarkeit Ihrer elektrifizierten GSE-Flotte. Profitieren Sie von unserer Expertise und reduzieren Sie Ihre GSE-Betriebskosten um nachweislich bis zu 60% - wie bereits bei Referenzprojekten großer europäischer Flughäfen realisiert.
ZAPI S.p.A
Der führende Hersteller von Invertern und Zubehör im Bereich der batteriebetriebenen Elektrofahrzeuge.
ZIVAN S.p.A
Hersteller von Batterieladegeräten und -ladesystemen. ZIVAN ist ein Unternehmen der ZAPI-Gruppe.
Best Motor S.R.L
Hersteller von elektrischen Antriebs- und Hydraulikpumpen-Motoren. Ein Tochterunternehmen der ZAPI-Gruppe
Inmotion Technologies AB
Eine ZAPI-Tochter als weltweiter Anbieter elektrischer Antriebsmotore, von Controllern und weiteren Bauteilen
delta-q Technologies
Industrielle Batterieladegeräte für elektrische Fahrzeuge, Golf-Fahrzeuge, Stapler, Fahr- und Motorräder, Reinigungsfahrzeuge u.v.m.
Albright International
Der weltweit führende Hersteller von Gleichstrom-Schützen, -Wechslern und
Notaus-Schaltern
Anderson Power Products
Der führende Entwickler und Produzent von Batteriesteckern aller Art und dazu passendem Zubehör
PMP Industries
Ein weltweit vertretender Hersteller von Getrieben für Fahrzeugantriebe und Windkraftanlagen
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Mögliche Antriebslösungen für verschiedene Landmaschinen
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Werner Hummel
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Häufig gestellte Fragen
Elektrische GSE-Systeme reduzieren die Betriebskosten um 40-60% gegenüber Dieselfahrzeugen. Die Haupteinsparungen entstehen durch niedrigere Energiekosten (Strom vs. Diesel), reduzierte Wartungsintervalle und längere Komponentenlebensdauer. Typische ROI-Zeiten liegen zwischen 12-18 Monaten.
Ja, unsere Flash Battery Systeme sind für Temperaturen von -25°C bis +60°C ausgelegt. Das integrierte Thermomanagement heizt die Batterien bei Kälte vor und kühlt sie bei Hitze, wodurch ganzjährig volle Leistung garantiert wird.
ATECH ist spezialisiert auf Retrofit-Lösungen für bestehende GSE-Flotten. Fahrzeuge ab 10 Jahren Alter können meist kosteneffizient elektrifiziert werden. Eine Einzelfallprüfung bestimmt die technische Machbarkeit und Wirtschaftlichkeit.
Je nach Flottensize empfehlen wir eine Kombination aus Schnelllade-Hubs (für Schichtwechsel) und langsamen Overnight-Ladestationen. Unsere Planungsexperten dimensionieren die optimale Ladeinfrastruktur basierend auf Ihren Betriebszeiten und Fahrzeugrotationen.
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